YAMASIDA ブレーキパッドB428/NEWSX【適合車種】・TW225E 02-07 F ・XT225 01-07 F ・XT225WE 97-00 F ・XT225WE 02-03 F ・XG250 04-05 F ・XG250 06 F
『YAMASIDA ブレーキパッドB428/NEWSX【適合車種】・TW225E 02-07 F ・XT225 01-07 F ・XT225WE 97-00 F ・XT225WE 02-03 F ・XG250 04-05 F ・XG250 06 F』はヤフオクでから11月15日 00時 24分に出品され12月05日 00時 24分に終了予定です。即決価格は1,618円に設定されています。現在222件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。群馬県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。
大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。
※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】
・RZ50 98-00 F
・RZ50 05 F
・TW125 99-02 F
・TW125 03-04 F
・TW200 00-10 F
・TW200E 00-01 F
・TW225E 02-07 F
・XT225 01-07 F
・XT225WE 97-00 F
・XT225WE 02-03 F
・XG250 04-05 F
・XG250 06 F
・XG250 07 F
・XG250 08 F
・YP250A 98-99 R
・YP250D 98 R
・YP250S 97-99 R
・YZF600RR 99-02 R
F=フロント
R=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。
車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。
ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング
使用開始直後から凄くよく効く。
・制動力
フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）
・ノイズ＆タッチ
高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。
・ダスト
少ない（旧SX同様）
デルタより少し多いが全般的には少ない
・コントロール性
高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい）
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- 2024.11.25 3:27
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