『PITWORK ピットワーク 日産 クーラー用ベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 KEC120 / エンジン型式 LD20 / 仕様 DIE / 年式 8406~次モデル / 特記 A/C&P/S 】 | ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でから出品され、56の入札を集めて11月13日 06時 48分に、1,566円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は1,566円でした。山形県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
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※image photo 【特長】
耐熱性に優れ、寿命が長い
使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。
特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。
※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。
※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。
鳴き防止に優れている
エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。
【ベルト保管時の注意】
安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。
直射日光や水濡れをさけて室温で置く。
油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。
ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。
ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。
【点検・交換の目安】
特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。
もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。
そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。
点検時期
乗用車:1年毎
商用車:3ヶ月毎
自家用貨物車:6ヶ月毎
交換時期
上記点検時に劣化状態にあった時
【車種】:バネット
【排気量】:2000
【型式】:KEC120
【エンジン型式】:LD20
【仕様】:DIE
【年式】:8406~次モデル
【特記】:A/C&P/S
【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型
【山数/本数】:本数1
【長さ(ミリ)】:1370
【品番】:AY16N-VH920
※画像はイメージです。
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