PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 2300 / 型式 TGF22 / エンジン型式 TD23 / 仕様 DIE，MT / 年式 9907～次モデル / 特記 】 | 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化
汎用 LEDサイドマーカー グリーン 8個 路肩灯 車幅灯 車高灯 バスマーカー 緑 ウインカー 12V / 24V トラック トレーラー 流用 定形外送込
¥ 1872 ≪マツダ ボンゴ≫ エアフィルター KC-SE28M H7.8-H8.9 R2 パシフィック工業 PMC PA4627 エアーエレメントエアーフィルター 数量1点【H04006】
¥ 2332 【メーカー在庫あり】 ピア PIAA エコラインLED HS108 JP店
¥ 1770 DENSO イリジウムパワー マツダ キャロル HB36S 15.1~用 IXUH22 3本セット
¥ 2196 ユニオン産業 UNION 発電機 DLG195EK オイルエレメント JO-204 デンヨー 交換 メンテナンス 整備
¥ 2387 Seiken セイケン オイルシール フロント 2個 プロフィア FR2PLEA P11C 1998.03～1999.12 (純正品番:9828-01207) 420-90009×2
¥ 1873 ジェットイノウエ(Jet Inoue) ウッドノブ 150L 12x1.2510X1.25AD付 560207
¥ 1850 DIXCEL ディクセル ブレーキパッドセンサー リア BMW E71 X6 xDrive 35i FG30 08/10～10/4 1本
¥ 2860 NGK エヌジーケー プラグコード TOYOTA トヨタ トヨエース YY211 H7/5～H13/5 RC-TX05A
¥ 2844 【8月26日・27日ポイント3倍！】三菱 ミニキャブ DENSO イリジウムパワープラグ 3本セット IXU22 V9110-5308 U41V U42V 3G83 DOHC T / C デンソー イリジウムプラグ
¥ 2230 プロテクションフィルム リアステップ ダイハツ タント LA650S/LA660S 2019年07月～ ブラックカーボン Protection film rear step
¥ 1607 フォルクスワーゲン トゥアレグ 7LAXQS/7LAXQA/7LBARA 用DIXCEL/ディクセル フロント ブレーキパッドセンサー 0309-L420 摩耗センサー 1本 前輪 輸入車
¥ 1872 HASEPRO/ハセプロ：マジカルカーボン リア エンブレム ダイハツ アンドロメダ/CED-9AD/
¥ 1652 ミラ L710S ターボ KP-381068 DIXCEL ディクセル ブレーキパッド KPタイプ フロント
¥ 2746 MK カシヤマ バラード SS ブレーキシュー リア (トレーリング側) Z5510-20 ホンダ 純正交換 メンテナンス 整備
¥ 2894 FLHTCU S/C ウルトラクラシック･エレクトラグライド･サイドカー HARLEY-DAVIDSON イリジウムプラグ CHAMPION スパークプラグ プラグ
¥ 1768 【8月4日・5日ポイント5倍！】キャロル 〈K6A〉 (HB25S 2009/12～2013/03用) エアエレメント V9112S021
¥ 1661 デリカ L034P L032PV ミツビシ イリジウムプラグ CHAMPION スパークプラグ プラグ 9007 4本
¥ 3078 682 入札履歴
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※image photo 【特長】
耐熱性に優れ、寿命が長い
使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。
特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。
※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。
※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。
鳴き防止に優れている
エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。
【ベルト保管時の注意】
安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。
直射日光や水濡れをさけて室温で置く。
油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。
ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。
ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。
【点検・交換の目安】
特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。
もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。
そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。
点検時期
乗用車：1年毎
商用車：3ヶ月毎
自家用貨物車：6ヶ月毎
交換時期
上記点検時に劣化状態にあった時
【車種】：アトラス
【排気量】：2300
【型式】：TGF22
【エンジン型式】：TD23
【仕様】：DIE，MT
【年式】：9907～次モデル
【特記】：
【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型
【山数/本数】：本数1
【長さ(ミリ)】：1610
【品番】：AY16N-VH145
※画像はイメージです。
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