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ATS 強力ネオジムマグネット付オイルドレンボルト M14 P1.5 H15 ワッシャーx3 ボンゴ SKF6M SKF6V SKFHV SKFHM H16.2～H19.9 RF TB ディーゼル R7A58-19

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『ATS 強力ネオジムマグネット付オイルドレンボルト M14 P1.5 H15 ワッシャーx3 ボンゴ SKF6M SKF6V SKFHV SKFHM H16.2～H19.9 RF TB ディーゼル R7A58-19』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でから出品され、393の入札を集めて11月14日 14時 39分に、2,831円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,831円でした。富山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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強力ネオジムマグネット付オイルドレンボルト - エンジン用 -

1. 3500～4300ガウス（サイズ別）という強力な磁力を発生させる強力磁石『ネオジム』を採用
2. オイル中の不純物（鉄粉）を強力除去！
3. 驚異の吸着力（サイズ別/1.7/2.3/2.8kg！）
4. 他社にない耐熱180！
サーキットや公道におけるスポーツ走行時のLSDギヤオイルの温度域は常に高温状態になります。
通常の磁石付ドレンボルトでは熱による磁力低下が大きく、不純物(鉄粉）の完全な除去が難しくなります。
LSDを知り尽くしたATSだからこそ出来る『耐熱180』ドレンボルトです！！

ATSドレンボルトが鉄製に拘る理由

アルミ製ドレンボルトは磁石がくっつかないので、アルミ本体が熱膨張によって磁石が外れやすくなり、脱落によるミッションやデフが破損する危険性があります。また、アルミ製＆ジュラルミン製ドレンボルトはネジ山が弱く、取り付けの不備でネジ山を壊したり、メンテナンスで脱着を繰り返す事でネジ山が傷みやすいという欠点もあります。お気づきですか？
磁石本体は衝撃に弱く、割れ＆欠けやすいです。
磁石部分がドレンボルト本体から長く突出したタイプは取り扱いを誤ると折れるなどのトラブルもあります。そこでATSドレンボルトです！
頑丈な鉄製ボルト＆磁石埋込タイプなので上記欠点をクリアしています。
ドレンボルト本体が熱の影響で膨張を起こしても強力なネオジム磁石はその磁力で外れようとしません。
耐熱性に優れたネオジム磁石なので、熱の影響で磁力が弱くなることもありません。
頑丈な鉄製本体は耐久性もあり、ネジ山が弱くなることもありません。
見た目よりも【　実用性第一です　】

車メーカー	MAZDA マツダ
車種	BONGO ボンゴ
型式	SKF6M SKF6V SKFHV SKFHM
年式	H16.2～H19.9 (2004/02～2007/09)
エンジン	RF
過給器等	TB
排気量	2000
純正品番	9951-11-400
サイズ(車側)	M14 x P1.5 x H11
適合備考	ディーゼル

品番	R7A58-19
メーカー	ATS エイティーエス
品名	強力ネオジムマグネット付オイルドレンボルト
吸着力	2.3kg
磁力	4000ガウス
ボルト形状	六角
ネジサイズ	M14
ネジピッチ	P1.5
ネジ長さ	15mm
付属品	専用ワッシャー x3

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。 ※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。

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※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。
※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。

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