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［鉄道模型］カトー【再生産】(Nゲージ) 8028-1 セキ3000（石炭積載・2両入）

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『［鉄道模型］カトー【再生産】(Nゲージ) 8028-1 セキ3000（石炭積載・2両入）』はセカイモンでから出品され、577の入札を集めて11月13日 08時 03分に、1,626円で落札されました。即決価格は1,626円でした。決済方法はに対応。大阪府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞ホッパー車・石炭車

【返品種別B】
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2024年08月～2024年09月頃発売予定

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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、セキ3000（石炭積載・2両入）です。

夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場

側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属

制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済

車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用

積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能

アーノルドカプラー標準装備

クリアケースに収納・10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能

【セット内容】
[ セキ3674 ] + [ セキ4521 ]
【商品紹介】
セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字が記された外観が特徴的です。
車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。
特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。※今回製品より車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：なし

ライト：なし

付属品：側扉開閉ハンドル、手ブレーキハンドル

【別売りオプション】

28-187 車間短縮ナックルカプラー（ボギー貨車用）黒（ホビーセンターカトー扱い製品）